Quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến Metro số 2, bao gồm lùi thời gian hoàn thành dự án vừa được Phó thủ tướng Trần Lưu Quang ký. Công trình được gia hạn triển khai đến năm 2030 và thêm hai năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành. Đây là cơ sở để TP HCM chọn nhà thầu tư vấn mới cho dự án cũng như gia hạn giải ngân các hiệp đinh đã vay, vay mới bổ sung từ nhà tài trợ.
Hướng tuyến Metro Số 2. Đồ họa: Thanh Huyền
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu thành phố tiếp thu ý kiến các đơn vị liên quan để hoàn thiện thủ tục phê duyệt điều chỉnh dự án; đồng thời phối hợp Bộ Tài chính, các nhà tài trợ làm thủ tục điều chỉnh hiệp định vay, thu xếp hiệp định bổ sung cho công trình.
Metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km với 9 ga ngầm, một ga trên cao được duyệt năm 2010. Công trình dự kiến khởi công năm 2022, khai thác năm 2026. Tuy nhiên, ngoài giải phóng mặt bằng chậm, dự án gặp vướng mắc kéo dài liên quan ký phụ lục hợp đồng tư vấn, dẫn đến các công việc quan trọng như gia hạn các khoản vay, vay mới từ nhà tài trợ; đấu thầu các gói thầu chính... cũng bị chậm theo.
Dãy nhà mặt tiền đường Cách mạng Tháng Tám, quận Tân Bình, đã lùi sâu sau khi bàn giao mặt bằng cho Metro Số 2, năm 2022. Ảnh: Gia Minh
Sau khi đơn vị tư vấn IC chấm dứt hợp đồng hồi tháng 3 năm ngoái, Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư) đang làm các thủ tục chọn đơn vị khác thay thế. Dự kiến, nhà thầu tư vấn mới sẽ được huy động vào tháng 2/2024, để triển khai các công việc tiếp theo và khởi công dự án. Cùng với chọn nhà thầu tư vấn mới, thành phố đang tập trung hoàn tất giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật để thi công dự án.
Bến Thành - Tham Lương là tuyến đường sắt đô thị thứ hai ở TP HCM, sau Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Tuyến này khởi công cách đây 11 năm, hiện đạt khoảng 95% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Gia Minh
